ส่วนที่กด

ชิ้นส่วนอัดขึ้นรูปควรได้รับการพัฒนาเป็นขั้นตอน หากการดำเนินการครั้งหนึ่งอาจดึงรู หน้าแปลนพัง หรือใช้แรงกดมากเกินไป การจำลอง CAE สามารถใช้เพื่อเปรียบเทียบทิศทางการดึง ภาคผนวก และแนวโน้มการสปริงกลับก่อนเริ่มการตัดเฉือน การชดเชยควรสามารถปรับได้ในระหว่างการทดลอง เนื่องจากคุณสมบัติของคอยล์และการหล่อลื่นสามารถเปลี่ยนผลลัพธ์ได้ หากส่วนประกอบมีลูกปัดหรือลายนูนเฉพาะที่ ลำดับไม่ควรล็อควัสดุก่อนที่โปรไฟล์หลักจะเรียบร้อย การดำเนินการตัดแต่งและเจาะจะดีที่สุดหลังจากขั้นตอนการขึ้นรูปที่มีอิทธิพลมากที่สุด

ชิ้นส่วนอัดขึ้นรูปทางอุตสาหกรรมของเกจนี้จำเป็นต้องมีการนำแม่พิมพ์ที่เข้มงวด การรองรับการเจาะที่เพียงพอ และการจับยึดแม่พิมพ์ที่ปลอดภัย ข้อมูลจำเพาะของการกดควรยืนยันน้ำหนัก พลังงาน ความสูงปิด ขนาดหมอนข้าง วิธีการป้อนหรือขนถ่าย และเบาะรองนั่งที่มีอยู่หากเกี่ยวข้องกับการดึง แม้แต่ชิ้นส่วนโลหะอัดขึ้นรูปขนาดเล็กก็สามารถสร้างภาระเฉพาะจุดได้สูงเมื่อเจาะหรือทำเหล็กขนาด 3.2 มม. เหล็กแม่พิมพ์ การอบชุบด้วยความร้อน และเม็ดมีดที่เปลี่ยนได้ควรสอดคล้องกับปริมาณประจำปีและแผนการบำรุงรักษาที่คาดหวัง แทนที่จะเลือกตามต้นทุนเริ่มต้นเท่านั้น

โดยทั่วไปชิ้นส่วนแผ่นกดสำหรับระบบเบาะนั่งจะได้รับการตรวจสอบตำแหน่งรู โปรไฟล์ มุมหน้าแปลน เส้นตัดแต่ง ความเรียบ ทิศทางของเสี้ยน และ-ความพอดีของฟิกซ์เจอร์เชื่อม โปรดระบุการเขียนแบบ 2 มิติ, การเขียนแบบ 3 มิติ, มาตรฐานทางเทคนิคของแม่พิมพ์, ข้อมูลจำเพาะของสื่อ, มาตรฐานวัสดุ, ความต้องการรายปี และวิธีการเข้าร่วม การอนุมัติควรรวมตัวอย่างที่วัดได้จากการตั้งค่าการผลิตที่มั่นคง และบันทึกการชดเชยการสปริงกลับที่เพิ่มเข้ามาระหว่างการทดลอง

การทดลองควรรวมระยะชักที่เพียงพอเพื่อรักษาเสถียรภาพของน้ำมันหล่อลื่น อุณหภูมิของแม่พิมพ์ และการจัดการชิ้นส่วน การวัดเฉพาะจากชิ้นแรกอาจซ่อนการเปลี่ยนแปลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปที่เกิดจากที่นั่งหรือความร้อน ความสามารถระยะสั้นที่ทำงานบนจุดอ้างอิงที่สำคัญ ตามด้วยการยืนยันการติดตั้ง ช่วยให้ผู้ซื้อมีพื้นฐานในการอนุมัติที่ดีขึ้น และช่วยสร้าง-ช่วงเวลาการบำรุงรักษาเชิงป้องกันในอนาคต การตั้งค่าที่ได้รับอนุมัติควรระบุหน้าต่างความเร็วการกดที่ยอมรับได้- และรีสตาร์ทการตรวจสอบหลังการบริการเครื่องมือ