ชิ้นส่วนประทับตราเสริมแรง

ชิ้นส่วนประทับตราเสริมแรง

ชิ้นส่วนประทับตราเสริมแรงเหล่านี้ใช้แผ่น HC340LAT 0.7 มม. สำหรับโครงสร้างยานพาหนะที่ต้องการเพิ่มความแข็งโดยไม่มีมวลมากเกินไป ชิ้นส่วนประทับตราเสริมแรงผลิตขึ้นด้วยแม่พิมพ์ขั้นเดียว-หกอันและการจัดเรียงเอาต์พุตทางซ้าย-ทางขวา
ส่งคำถาม
คำอธิบาย

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

รายการ

ข้อมูลจำเพาะ

ชื่อสินค้า

ชิ้นส่วนประทับตราเสริมแรง

วัสดุชิ้นส่วน

HC340LAT

ความหนาของวัสดุ

0.7 มม

ขนาดว่าง

0.7T x 950L x 290W

เครื่องมือ/กระบวนการ

เวทีเดี่ยว 6- เสียชีวิต

เอาท์พุต

อะไหล่ซ้ายและขวา

 

9

ซ้าย-สมดุลกระบวนการทางขวา

การผลิตชิ้นส่วนที่จับคู่จะสร้างปัญหาการควบคุมที่แตกต่างจากการใช้ส่วนประกอบสมมาตรชิ้นเดียว ช่องว่างด้านซ้ายและขวาควรเป็นไปตามตรรกะการขึ้นรูปที่เท่ากัน ในขณะที่รายละเอียดเครื่องมือจะต้องคำนึงถึงรูปทรงที่สะท้อนและการระบุการตรวจสอบที่แยกจากกัน สำหรับชิ้นส่วนที่ประทับเสริมแรง ลำดับแม่พิมพ์ทั้งหก-สามารถแบ่งการขึ้นรูป การเจาะ การตัดแต่ง และการสอบเทียบ เพื่อให้แต่ละด้านได้รับการแก้ไขโดยไม่รบกวนกันและกัน การมาร์กชิ้นส่วนและการควบคุมการโหลดที่ชัดเจนช่วยป้องกันการวางแนวผสมระหว่างการทดลองและการผลิต แผงกั้นยาว 950 มม. ยังต้องการการรองรับที่เพียงพอระหว่างการทำงานอีกด้วย

แผ่นความแข็งแรง-บางสูง

HC340LAT ที่ 0.7 มม. ให้ความแข็งแรงโดยมีความหนาจำกัด แต่แผ่นบางสามารถแสดงความเป็นคลื่นเฉพาะที่ ขอบบิดเบี้ยว หรือการเคลื่อนที่ของหน้าแปลนได้ หากความดันและรัศมีไม่สมดุลกัน ชิ้นส่วนที่ทำเสร็จแล้วอาจอาศัยเม็ดบีดหรือส่วนที่ขึ้นรูปเพื่อความแข็ง ซึ่งทำให้โปรไฟล์มีความสำคัญมากกว่าความหนาของวัสดุเพียงอย่างเดียว ในระหว่างการสุ่มตัวอย่าง วิศวกรควรเปรียบเทียบสปริงแบ็คด้านซ้ายและขวา ตำแหน่งของรู และพื้นผิวที่ยึด คำสำคัญ เช่น แผ่นโลหะกันความร้อนและแผ่นโลหะสำหรับแผงกันความร้อนอาจอธิบายการใช้งานแผ่นยานยนต์ที่เกี่ยวข้อง แต่ภาพวาดการเสริมแรงจริงควรเป็นตัวกำหนดการตัดสินใจของกระบวนการและเกณฑ์การยอมรับ

การตรวจสอบทางวิศวกรรมก่อนการเปิดตัว

การสอบถามที่สมบูรณ์ควรระบุ-ความสัมพันธ์ของชิ้นส่วนที่จับคู่กัน ความทนทานต่อวัสดุ ข้อมูลการวาด ความต้องการรายปี และกระบวนการเชื่อมต่อขั้นปลายน้ำ Changdong สามารถประเมินข้อมูลนี้สำหรับลูกค้าที่กำลังมองหาผู้ผลิตชิ้นส่วนประทับตราเสริมแรงในประเทศจีน ผู้ซื้อที่ต้องการชิ้นส่วนเสริมแรงที่ประทับตรา ซัพพลายเออร์ OEM ควรระบุด้วยว่าชิ้นส่วนซ้ายและขวาจำเป็นต้องมีบรรจุภัณฑ์แยกกันหรือสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ การตรวจสอบความพอดีด้วยโครงสร้างการผสมพันธุ์ ร่วมกับรายงานมิติ ให้พื้นฐานการอนุมัติที่มีความหมายมากกว่าการวัดแบบแยกเดี่ยวที่ไม่ได้แสดงถึงเงื่อนไขการประกอบยานพาหนะ

จับคู่-การระบุชิ้นส่วน

ชิ้นซ้ายและขวาควรแยกออกจากกันอย่างชัดเจนจากการปั๊มโดยการตรวจสอบและบรรจุหีบห่อ ฉลาก ภาชนะบรรจุ หรือเครื่องหมายที่มองเห็นอย่างง่ายสามารถป้องกันปริมาณที่ปะปนกันและการส่งมอบการประกอบที่ไม่ถูกต้อง แผนการตรวจสอบควรเปรียบเทียบคุณลักษณะที่เกี่ยวข้องกันทั้งสองด้าน เพื่อให้การแก้ไขที่ทำกับเครื่องมือชิ้นเดียวไม่ทำให้เกิดความแตกต่างโดยไม่มีใครสังเกตเห็นในส่วนประกอบที่มิเรอร์

1

ป้ายกำกับยอดนิยม: ชิ้นส่วนประทับเสริมแรง ประเทศจีน ผู้ผลิตชิ้นส่วนประทับเสริมแรง ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม